megvalósíthatósági vizsgálat

A közforgalmú közlekedés részarányának növeléséhez elengedhetetlenül szükségesnek látszik az alább feltételek megléte:

  • az engedélyezési rendszer egyszerűsödése és felgyorsulása
  • ne legyenek adminisztratív akadályok a másik országban történő szolgáltatás nyújtása előtt (kabotázs engedélyezése)
  • legyen elegendő, a helyközi közforgalmú közlekedési szolgáltatások nyújtására alkalmas szolgáltató,
  • legyen meg az együttműködési szándék a két ország közforgalmú közlekedési szolgáltatói között,
  • ezek a szolgáltatók rendelkezzenek megfelelően képzett/kétnyelvű szakemberekkel,
  • teremtődjenek meg a kölcsönös információ áramlás feltételei a szolgáltatók között, a szolgáltatók megfelelő járműparkkal rendelkezzenek,
  • s végső soron jöjjenek létre közlekedési szövetségek a határ két oldalán érdekelt önkormányzatok (mint a szolgáltatások megrendelői) és a közforgalmú közlekedési szolgáltatást nyújtó szervezetek között.

Amint látható, a stratégiai cél eléréséhez hosszú és bonyolult, számos kapcsolódást magába foglaló út vezet. Természetesen nem elegendő feltételeket és folyamatokat azonosítani, hiszen – ahogyan azt korábban jeleztük – a stratégiai célok eléréséhez szükség van azokhoz szükséges előfeltételek meglétének, illetve az elérésükhöz vezető folyamatok korrekt megvalósulásának folyamatos nyomon követésére is. A stratégiai célhoz közeledést, az akciótervek megvalósítását folyamatosan nyomon követő kiegyenlített mutatószám rendszerre vonatkozó javaslatunk a következő:

Stratégiai térkép mutatószámai

Kérdőív a magyar-szlovák határon átnyúló utazásokról

Örömmel tájékoztatjuk, hogy a  „Mobilitás elősegítése a magyar-szlovák határ mentén a tömegközlekedés fejlesztése révén” elnevezésű projektünk sikeres megvalósítást követően a végső fázisába érkezett.

 

A projekt ezen szakaszában nagy örömmel fogadjuk, amennyiben a következő kérdőív kitöltésével hozzájárul munkánkhoz.

 

A kérdőív ide kattintva érhető el. 

 

Szíves közreműködését megköszönve,

a projekt megvalósításáért felelős partnerek:

 

KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. és az Inštitút Priestorového Plánovania (Pozsony, Szlovákia) 

Magyar-szlovák közös stratégiát dolgoznak ki a tömegközlekedésről

Tömegközlekedés-fejlesztési stratégiát dolgoz ki közösen a Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. és a pozsonyi Területfejlesztési Intézet 380 ezer eurós európai uniós támogatásból - mondta Siska Miklós projektvezető az MTI érdeklődésére a programindító rendezvényen szerdán Győrben.

Inowdesign.com